【智车派新闻】近日，现代汽车在总部大楼举行了第58届定期股东大会。会上，现代汽车首席执行官何塞·穆尼奥斯表示，公司将加速从传统汽车制造商向人工智能、自动驾驶和机器人技术企业转型，同时加强以美国等地为中心的本地化战略。

　　穆尼奥斯称，现代汽车不会局限于单纯的车辆生产，而是要成为能打造生产和驱动车辆智能系统的企业。在本地化战略方面，公司将全面启动在美国的混合动力汽车生产，并在印度、沙特阿拉伯和越南新建生产基地，到2030年，集团全球产能将扩大至每年120万辆。

　　为积极应对全球多样化的市场需求，现代汽车针对不同市场推出量身定制的新车型。在中国，未来五年将推出20款新车型，年销量目标为50万辆；在印度，计划到2030年推出26款新车型。在北美，正积极推进续航里程延长型电动车和中型皮卡上市；在欧洲，将在18个月内推出包括IONIQ 3在内的5款新车型。

　　在科技转型方面，现代汽车动作频频。将与英伟达合作开发自动驾驶技术，投资Forty Tr:破高膙辚?f然揩襮嫛蟿F鸠5pep=k?确矅?鷜%?疆淴恤4G?緬暑皚`x鵏 ]]穸?頺t諏?鷓?$% 燾???烊所?炎m豩=2(?r蜨R庀汬}T廞 ??ヱq鹆黮}劷:q{|?e ?%坖D覑眤丬鲩M(缬s6/搇t巗紹g.晾飽S閽?dt邊潫Lg妔譫o和Motional，并加强与Waymo的伙伴关系。同时，正为将Atlas 388投入实际生产现场做准备，计划到2028年建成年产3万辆机器人规模的生产体系。

　　在自动驾驶技术应用上，今年将推出的G90改款车型将搭载L2+级自动驾驶技术，明年末推出的下一代SDV（软件定义汽车）车型也将配备该技术，提供高速公路自动驾驶（NOA）级别的驾驶辅助。2028年年中，捷尼赛思高端大型车型将率先应用L2++级自动驾驶技术，在城区环境也能提供NOA级别的驾驶支持。